На землях древней Греции, где когда-то философы размышляли о природе мира, где героические войны переписывали историю континента, расположена удивительная коллекция мостов, соединяющих времена и пространства в одно гармоничное целое. От деревянных мостов в горах Пиндоса, которые служат рыбакам и пастухам на протяжении столетий, до современных вантовых сооружений, расцениваемых как чудеса инженерной мысли, мосты Греции рассказывают историю о нации, которая соединяет древнее прошлое с инновационным будущим. Архитектура этих сооружений отражает греческое восприятие красоты, функциональности и гармонии с окружающей природой.
Венец греческого мостостроения современности, мост Рион-Андирион, официально названный в честь Харилаоса Трикуписа, величайшего премьер-министра Греции XIX века, впервые предложившего идею соединить материковую Грецию с полуостровом
... Читать дальше »
Тропический остров в Индийском океане хранит удивительные инженерные сооружения, где древние традиции переплетаются с колониальным наследием и современными технологиями. Мосты здесь становятся не просто способом пересечь реку или ущелье, а настоящими свидетелями истории, запечатленными в камне, металле и дереве. Каждая переправа рассказывает собственную историю о людях, которые их строили, и о природе, с которой им приходилось взаимодействовать.
Самым знаменитым сооружением острова считается величественный арочный мост колониальной эпохи, возвышающийся над живописной долиной в центральных горах. Девять массивных каменных арок протянулись на двести метров над глубоким ущельем, поросшим густыми тропическими лесами. Строительство началось в конце девятнадцатого века и заняло несколько лет напряженного труда тысяч рабочих. Британские инженеры разработали
... Читать дальше »
Карибский остров, известный своей колониальной архитектурой и революционной историей, обладает уникальным мостовым наследием, которое отражает различные эпохи развития инфраструктуры. От испанских каменных переправ до советских железобетонных конструкций, эти сооружения рассказывают историю технологического прогресса и культурных влияний, формировавших облик острова на протяжении столетий.
Начать путешествие стоит с моста Бакунаягуа, который является самым высоким на острове и одним из самых впечатляющих инженерных достижений страны. Расположенный на шоссе между Гаваной и курортным городком Варадеро, мост возвышается над долиной Юмури на высоте 110 метров. Арочная конструкция из железобетона простирается на 314 метров и включает семь пролетов различной длины. Строительство началось в конце пятидесятых годов прошлого века и велось с использованием те
... Читать дальше »
Небольшая европейская страна между Днестром и Прутом может показаться местом, где мостовые сооружения не играют значительной роли, но это далеко от истины. Холмистый рельеф, многочисленные реки и овраги создали необходимость в строительстве переправ, которые стали неотъемлемой частью ландшафта и истории региона. От скромных каменных арок до современных конструкций, эти сооружения рассказывают о разных эпохах и влияниях, формировавших облик территории на протяжении столетий.
Начать стоит с виадука в Каларашовке, который является одним из самых впечатляющих инженерных сооружений страны. Построенный в начале двадцатого века для железнодорожного сообщения, этот каменный мост простирается через глубокое ущелье на высоте около 40 метров. Арочная конструкция состоит из одиннадцати пролетов, каждый из которых демонстрирует мастерство строителей той эпохи. Об
... Читать дальше »
Южноамериканская страна, расположенная на западном побережье континента, славится не только древними цивилизациями и археологическими памятниками, но и уникальными инженерными сооружениями, которые соединяют труднодоступные регионы через глубокие каньоны и бурные реки. Мосты этой страны рассказывают историю от времен инков до современности, демонстрируя эволюцию строительных технологий и сохранение древних традиций.
Начать стоит с самого известного и древнего типа мостов региона, которые плетутся из травы икчу. Кесвачака висит над рекой Апуримак на высоте почти 40 метров и представляет собой последний сохранившийся образец инженерного искусства инков. Каждый год местные общины собираются вместе, чтобы полностью перестроить эту конструкцию, используя технологии, передаваемые из поколения в поколение на протяжении шестисот лет. Процесс занимает три дня
... Читать дальше »
Скандинавская страна на севере Европы славится своим умением гармонично сочетать природу и архитектуру, создавая инженерные сооружения, которые становятся частью ландшафта. Мосты здесь не просто соединяют берега рек и проливов, а превращаются в произведения искусства, где каждая линия и изгиб продуманы до мельчайших деталей. От средневековых каменных переправ до ультрасовременных конструкций из стали и бетона прослеживается философия минимализма и функциональности.
Самым впечатляющим творением шведских инженеров считается грандиозный мост через пролив Эресунн, соединяющий страну с соседним государством. Этот восьмикилометровый гигант представляет собой уникальную комбинацию надводной и подводной частей, встречающихся на искусственном острове посреди морских вод. Верхняя конструкция поднимается почти на шестьдесят метров над поверхностью пролива, позв
... Читать дальше »
На карте инженерных рекордов XXI века Китай уверенно держит пальму первенства не только по километрам виадуков, но и по их высоте. Если раньше понятие «самый высокий мост» ассоциировалось с подвигами архитекторов над американскими каньонами, сегодня всё больше титулов уходит в горные провинции Поднебесной, где новые переправы возносят участников дорожного движения почти к облакам.
Китай
Абсолютный мировой рекорд принадлежит только что открывшемуся в 2025 году мосту через каньон Хуацзян (Huajiang Grand Canyon Bridge): он парит на высоте 625 метров над землёй — это примерно как два небоскрёба, поставленных друг на друга. Гигант соединяет берега глубокого ущелья в провинции Гуйчжоу и стал катализатором для всего региона: туристы приезжают сюда ради пан
... Читать дальше »
Санкт-Петербург, расположенный на островах, переплетают реки, каналы, а широкая судоходная Нева несёт свои воды к Финскому заливу. Именно поэтому в городе огромное количество мостов, в том числе разводных, каждый из которых особенный и таит в себе историю. Питер – город с активной навигацией, и так было всегда, поэтому необходимость сооружать мосты разводными была заложена исторически. Цифра, обозначающая количество мостов в Санкт-Петербурге, впечатляет: городских мостов – 342, из них 21 – разводной.
Дворцовый
Самый знаменитый мост города находится в центральной части Петербурга у Зимнего дворца, от этого он и называется – Дворцовый. Строительство переправы в этом месте во второй половине 19 века стало необходимым для связи двух важных объектов: здания Биржи на Васильевском острове и Главного Императорского Дворца на 2-м Адмиралтейском острове. Постоянный дву
... Читать дальше »
Редакция нашего сайта составила список самых красивых мостов в мире. Их много, архитекторы обожают проектировать вместо скучной дороги на нескольких подпорках что-нибудь красивое, необычное, выдающееся. Список составлен без учета рейтинга, случайным образом.
Мост JK с ночной подсветкой. Juscelino Kubitschek bridge. Бразилия
Мост Цинма ночью. Tsing Ma. Китай. Гонконг.
Мост Шейха Заеда подсветка. Sheikh Zayed Bridge. ОАЭ.
Венец греческого мостостроения современности, мост Рион-Андирион, официально названный в честь Харилаоса Трикуписа, величайшего премьер-министра Греции XIX века, впервые предложившего идею соединить материковую Грецию с полуостровом ... Читать дальше »