Мост через ущелье Хуацзян (Huajiang Grand Canyon Bridge)

Мост через ущелье Хуацзян — висячий мост в провинции Гуйчжоу, Китай, который стал самым высоким мостом в мире после открытия в конце сентября 2025 года. Высота дорожного полотна над дном ущелья составляет 625 метров (2051 фут), что превзошло предыдущий рекорд моста Дугэ (565 метров), расположенного на той же реке Бэйпаньцзян примерно в 200 километрах выше по течению. Эта высота всего на 7 метров ниже, чем Шанхайская башня — самый высокий небоскрёб материкового Китая.

Общая протяжённость моста составляет 2890 метров (9480 футов), а длина основного пролёта достигает 1420 метров (4660 футов), что делает его мостом с самым большим пролётом, построенным в горной местности. Мост поддерживается двумя башенными опорами высотой 262 метра (860 футов) каждая. Перепад высот между дорожным полотном и уровнем воды в реке составляет рекордные 625 метров.

Строительство началось 18 января 2022 года и завершилось менее чем за четыре года. Первая башня достигла высоты 199 метров 21 апреля 2023 года, после чего началось строительство верхней поперечной балки. С 21 по 25 августа 2025 года мост прошёл успешные нагрузочные испытания с использованием 96 грузовиков, которые размещались в определённых точках для проверки прочности конструкции. Официальное открытие для движения состоялось 28 сентября 2025 года.

Проект применял передовые технологии на всех этапах строительства: от спутниковой навигации до дрон-управляемых высотных операций. Строители достигли точности на уровне миллиметров на высоте 600 метров над землёй всего за три года. Мост оснащён «умными тросами» — оптоволоконными сенсорами, встроенными в главный несущий кабель, которые непрерывно отслеживают напряжение, температуру и влажность, обеспечивая долгосрочную прочность конструкции. Для строительства использовались высокопрочные стальные тросы с характеристикой 2000 МПа и интеллектуальная система подъёма кабелей, что позволило достичь прорывов в ветроустойчивом проектировании настила и высотном строительстве. По проекту было подано более 20 патентов на ключевые инновации (анкерование кабелей, материалы и системы управления).

Мост был спроектирован с самого начала как демонстрационный проект «мостово-туристической интеграции 3.0», объединяющий наблюдение за мостом, экстремальные спортивные развлечения и туристические услуги в единое комплексное направление. На вершине одной из башен располагается двухэтажное кафе «Интерстеллар Кофе» (Interstellar Coffee) со стеклянными стенами на высоте около 800 метров (2624 фута) над дном каньона. Посетители поднимаются в кафе на стеклянном лифте, который достигает вершины менее чем за минуту. Кафе предлагает панорамный обзор на 360 градусов сквозь прозрачные стеклянные стены.

Вдоль моста проложена стеклянная пешеходная дорожка длиной 579 метров (1900 футов), позволяющая туристам наблюдать каньон прямо под ногами. Также установлена платформа для банджи-джампинга.

На дне каньона планируется создание комплексного центра экстремальных видов спорта, который включит потенциально самый высокий коммерческий банджи-джамп в мире (более 600 метров), зиплайны через каньон, маршруты для скалолазания по стенам каньона (виа феррата), рафтинг по реке Бэйпань и зоны для скалолазания. Мост был спроектирован с учётом спортивных возможностей: помимо смотровых площадок, тестируются и расширяются возможности для парапланеризма, бескабельного банджи-джампинга и высотных беговых дорожек. По состоянию на октябрь-ноябрь 2025 года центр всё ещё находится на стадии строительства, а банджи-джамп ожидается к концу 2025 или началу 2026 года.

Мост является ключевым звеном скоростной автомагистрали Люцжи-Анлун в провинции Гуйчжоу. Время в пути через каньон, которое ранее составляло два часа (по другим данным — 70 минут), сократилось всего до двух минут. Среди причин строительства моста были возрождение сельского региона и продвижение туризма. Провинция Гуйчжоу является экономически депрессивной, исключительно гористой и на протяжении большей части своей истории была изолирована от остального Китая карстовым рельефом.